En ce début de vingt-et-unième siècle, et alors même que la sécurité routière a été déclarée priorité nationale par le Président de la République, un amer constat s’offre à nous : la violence routière est toujours la première cause de mortalité chez les 15-24 ans ; et les jeunes restent largement sur-représentés parmi les victimes de la route (30% des tués, alors qu’ils ne représentent que 12% de la population française). Cette réalité est inacceptable pour la Route des Jeunes !

La Route des Jeunes est une association de sécurité routière qui a été créée en 1996 par les jeunes pour les jeunes. Elle est une association nationale, exclusivement constituée de bénévoles âgés de 12 à 25 ans, qui luttent contre toutes les formes de violence routière touchant les jeunes usagers de la route, au moyen d’actions de terrains. Nous, bénévoles de la Route des Jeunes, refusons de considérer la mort des jeunes conducteurs sur les routes comme une fatalité. Nous n’avons pas la prétention de nous substituer aux responsables. Nous disons seulement de manière claire et obstinée que nous ne voulons ni tuer, ni mourir sur la route. Nous sommes convaincus que lorsque les jeunes parlent eux-mêmes aux jeunes, l’impact du discours et des messages est réel et perd sa connotation moralisatrice. Nous affirmons haut et fort que l’on peut être jeune et responsable.

Nous croyons qu’il n’est possible de diminuer efficacement le nombre de morts sur les routes qu’en responsabilisant les conducteurs sur le long terme, dès le plus jeune âge. Nous affirmons qu’une lutte efficace contre la violence routière suppose une modification radicale des comportements, réalisable au moyen d’une politique de prévention adaptée, fondée sur des actions de terrain instaurant de nouvelles habitudes. Nous pensons qu’une prévention efficace à destination des jeunes doit évoquer sans complexe et sans lamentation l’ensemble des facteurs réels d’accidents chez les jeunes usagers de la route (qui sont principalement l’alcool, le cannabis, et la vitesse). Nous nous engageons à ne jamais mettre en avant des cas personnels là où tout le monde est concerné, et à toujours privilégier l’apport de solutions concrètes. Nous prouvons, à travers nos actions (en discothèques, dans les bars et établissements scolaires), que la sécurité routière, la vie des jeunes, est l’affaire de tous et que les responsables de ces établissements peuvent agir et ainsi aider efficacement à inverser les tendances. Nous insistons également sur la responsabilité et le rôle des pouvoirs publics, qui doivent faire respecter les règles par tous, à défaut de quoi toute politique de prévention est vaine. Nous faisons entendre la voix des jeunes trop souvent stigmatisés et peu écoutés, et exigeons du gouvernement qu’il multiplie les contrôles sur le terrain afin que toute violation ne puisse rester impunie. Nous affirmons que notre vie nous est précieuse, comme celle de ceux qui montent dans notre voiture, sur notre moto. Comme celle des inconnus que nous croisons. Nous affirmons que nous ferons tout pour la (les) préserver, en agissant et en faisant entendre notre voix.

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Art 1 : La responsabilisation du jeune conducteur
La philosophie de la Route des Jeunes repose sur la responsabilisation du jeune conducteur. Nous pensons en effet que les jeunes sont capables de se prendre en main et de faire face eux-mêmes à ce fléau qui les concerne en priorité (les accidents de la route représentent toujours la première cause de mortalité chez les 15-24 ans). La Route des Jeunes, exclusivement composée de bénévoles âgés de 12 à 25 ans, est née de cette idée que les jeunes peuvent résoudre eux-mêmes les problèmes qui sont les leurs. Depuis 1999, les bénévoles de la Route des Jeunes ont à cœur d’inculquer des comportements responsables, et d’instaurer le respect des autres au volant, en modifiant durablement les habitudes des jeunes conducteurs.

Art 2 : Un souci de pédagogie : le refus de la victimisation
Le discours des bénévoles de la Route des Jeunes est jeune, positif, et jamais moralisateur. Il s’agit en effet d’aller de l’avant, c’est-à-dire vers une réduction du nombre de victimes sur nos routes, sans faire du passé, ou de l’expérience personnelle de chacun, un dramatique contre-exemple. Un tel souci de pédagogie caractérise notamment le discours des bénévoles lors des opérations de terrain « Une Nuit pour la Vie » et « Dry-verre ».

Art 3 : Le conducteur désigné
Depuis sa création, la Route des Jeunes s’est fixée comme objectif de valoriser le conducteur désigné, celui qui s’engage dès le début de la soirée à respecter le taux d’alcoolémie légal pour conduire. La Route des Jeunes voit dans le conducteur désigné, désormais baptisé SAM, la véritable mascotte du groupe ; il est l’exemple à suivre car c’est grâce à lui que ses amis pourront rentrer en toute sécurité. Les différentes actions de la Route des Jeunes (les « Nuits pour la Vie » en discothèques et les « Dry-verre » dans les bars), reposent sur ce principe très simple : “mets moins d’alcool dans ton verre, paye l’entrée moins cher, reprend le volant l’esprit plus clair “. La Route des Jeunes veille à ce que le conducteur confie ses clefs de voiture aux bénévoles dès le début de la soirée. Il les récupère après avoir vérifié, grâce à l’éthylotest électronique, que son taux d’alcoolémie est inférieur au seuil légal (0,5 g/l de sang). La Route des Jeunes opte pour tout ce qui responsabilise le jeune conducteur, contre l’assistanat. Au réflexe du raccompagnement, elle préférera toujours le réflexe du conducteur responsable.

Art 4 : L’association porte-parole des jeunes conducteurs auprès des pouvoirs publics et des media
La Route des Jeunes se bat, en s’adressant en priorité aux jeunes conducteurs, pour réduire le nombre d’accidents sur les routes ; mais la Route des Jeunes a également un rôle de représentation des jeunes conducteurs, auprès des média, des pouvoirs publics, ou des adultes en général. Seule association de sécurité routière composée exclusivement de jeunes bénévoles et disposant d’une vraie notoriété au niveau national, la Route des Jeunes est le porte-parole, naturel et légitime, des jeunes conducteurs. Il s’agit ainsi pour la Route des Jeunes de défendre, en s’exprimant haut et fort et en refusant toute forme de pression, les intérêts des jeunes conducteurs.

Art 5 : La formation des jeunes conducteurs
La question de la formation est, aux yeux des bénévoles de la Route des Jeunes, un enjeu primordial. En effet, l’apprentissage de la conduite en France pourrait se voir doublement amélioré :
* Lors de la formation au permis de conduire, où les heures d’apprentissage de la conduite devraient se voir augmenter, mais également être mieux conçues (initiation à la mécanique, enseignement des premiers gestes de secours, etc..). Les formules de type « conduite accompagnée », qui mettent davantage l’accent sur la pratique, doivent être encouragées par les autorités publiques.
* Plus en amont, au sein du système scolaire. Dès la petite enfance, et tout au long de sa scolarité, le jeune doit être familiarisé avec les thèmes liés à la conduite et à la sécurité au volant. L’Attestation Scolaire de Sécurité Routière (ASSR), première mesure allant dans ce sens, exige une véritable formation dispensée par des professionnels de la sécurité routière.
Dans cet esprit, il nous a semblé que l’instauration, en 2004, d’un « permis probatoire » était une bonne mesure.

Art 6 : Le refus de mesures discriminatoires envers les jeunes conducteurs
Les membres de la Route des Jeunes se sont constamment opposés à toutes les mesures de sécurité routière pouvant être considérées comme des discriminations à l’encontre des jeunes conducteurs sans que leur efficacité dans l’amélioration de la sécurité routière soit démontrée. En effet, nous restons persuadés que le discours positif d’engagement et d’autonomie peut enrayer l’hécatombe des vies perdues parmi les 15-24 ans et que le discours moralisateur et discriminant est contre-productif. Les règles du Code de la Route, pour être lisibles, doivent être les mêmes pour tous et tous doivent être égaux devant la loi. La Route des Jeunes, première association de sécurité routière par et pour les jeunes en France, restera très vigilante face aux autorités publiques, sur ces questions.

Art 7 : Alcool : la Route des Jeunes contre le « taux zéro »
La Route des Jeunes se prononce contre l’adoption d’un taux légal d’alcoolémie de 0 g/litre de sang pour les jeunes conducteurs. Elle estime que la règle actuelle doit être plus largement respectée avant d’être modifiée. De nouvelles dispositions plus contraignantes ne feraient qu’ajouter le discrédit au discrédit. Dans un pays où un conducteur est en moyenne contrôlé une fois tous les dix ans à l’éthylotest (contre 3 fois par an en moyenne en Allemagne et au Royaume-Uni), le Code de la route apparaît en effet comme la moins respectée des lois. Donnons-nous en priorité les moyens de contrôle des textes existants, avant de favoriser une inflation législative déjà très importante en matière de sécurité routière. La Route des Jeunes rappelle par ailleurs que, concernant l’excès d’alcool au volant, toutes les tranches d’âge sont concernées.

Art 8 : Cannabis au volant : pour un dépistage efficace
La Route des Jeunes condamne fermement la conduite sous l’empire de stupéfiants, de quelque nature qu’ils soient. En tant qu’association de sécurité routière créée par les jeunes pour les jeunes, la Route des Jeunes insiste sur la nécessité de renforcer considérablement la prévention existant dans ce domaine à l’égard des 12-25 ans, premiers consommateurs. L’étude SAM (2005) a démontré la responsabilité du cannabis dans environ 250 morts sur les routes françaises sur environ 7000. C’est pourquoi la Route des Jeunes exige que les pouvoirs publics prennent leurs responsabilités en acceptant enfin de communiquer publiquement, à travers des opérations publicitaires, sur les dangers du cannabis au volant. Elle demande aussi que cet aspect soit abordé tout au long des étapes de la formation à la conduite (ASSR, formation au Code de la Route etc…). Par ailleurs, elle demande que des moyens soient mis en œuvre pour l’obtention rapide d’outils de mesures fiables et accessibles permettant des contrôles préventifs efficaces. Enfin, les bénévoles de notre association insistent pour que le développement des contrôles en matière de stupéfiants ne se fasse pas au détriment des contrôles d’alcoolémie. En effet, l’alcool est impliqué dans les accidents mortels huit fois plus souvent que le cannabis. La Route des Jeunes saura se montrer vigilante sur tous ces points.

- Art 9 : Pour le bridage des moteurs
La Route des Jeunes, qui refuse toute mesure inutilement discriminante envers les jeunes conducteurs, est favorable au bridage des moteurs de tous les véhicules à 150km/heure. Nous nous érigeons contre le lobbying mené par les constructeurs automobiles, qui empêche la mise en place d’une mesure dont l’efficacité a été démontrée unanimement par la communauté scientifique, et que la majorité des Français approuvent.

Art 10 : Subventions : la Route des Jeunes n’en reçoit jamais des producteurs d’alcool
La Route des Jeunes a besoin de subventions, publiques et privées. Toutefois, elle refuse toute forme d’aide, d’échange ou de subvention de la part des producteurs d’alcool. Un tel refus, qui correspond à l’éthique qui a toujours été la nôtre, garantit notre indépendance et notre liberté d’expression.

Télécharger la charte de la Route des Jeunes

La Route des Jeunes Provence Alpes Côte-d’Azur fait partie des vingt signataires français qui ont choisi de prendre activement part à cette Charte. Ainsi, l’association s’est engagée à mener des actions de prévention en mettant en place des actions Une Nuit Pour la Vie et Dry-verre dans les discothèques et les bars de la région Provence Alpes Côte-d’Azur, mais également des actions de sensibilisation en milieu scolaire et universitaire.

Pour la Route des Jeunes PACA, cette signature symbolise aussi un engagement européen et international dans la lutte contre l’insécurité routière, au même titre que sa participation active à la Nuit Européenne Sans Accident, chaque année depuis trois ans.

Visiter le site Internet de la Charte Européenne de la Sécurité Routière

Une soixantaine de bénévoles seront présents à l’entrée d’une dizaine de discothèques pour mener à bien une action de sensibilisation aux dangers de l’alcool au volant.
La Route des Jeunes sera de la partie, dans deux discothèques partenaires:
- le TNC - Aix en Provence
- le Stax Club - Chateaurenard

Rendez-vous le 8 octobre 2005!!

Télécharger le communiqué de presse: Lutte contre l’alcool au volant : des discothèques varoises signent une charte de  bonne conduite (format PDF)